Dipartimento di Ingegneria dell'Informazione, delle Infrastrutture e dell'Energia Sostenibile - Università Mediterranea di Reggio Calabria - Didattica

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infrastrutture di trasporto intelligenti

Corso

Ingegneria dell'Informazione

Curriculum

Curriculum unico

Orientamento

Orientamento unico

Anno Accademico

2016/2017

Crediti

Settore Scientifico Disciplinare

ICAR/04

Anno

Terzo anno

Unità temporale

Secondo semestre

Ore aula

Attività formativa

Attività formative a scelta dello studente (art.10, comma 5, lettera a)

Canale unico

Docente

FILIPPO GIAMMARIA PRATICO'

Obiettivi

RISULTATI DI APPRENDIMENTO ATTESI
Conoscenza e capacità di comprensione
Acquisizione di specifiche competenze teoriche e operative in materia di progetto e gestione delle infrastrutture viarie tramite l’utilizzo di tecnologie innovative.

Capacità di applicare conoscenza e comprensione
Acquisizione di specifiche competenze applicative relative alle infrastrutture viarie.

Autonomia di giudizio
Valutazione e interpretazione dei dati sperimentali propri del settore delle infrastrutture di trasporto.

Abilità comunicative
Comunicazione verbale, scritta e informatica dei principali concetti; elaborazione e presentazione di dati sperimentali; capacità di lavorare in gruppo; trasmissione e divulgazione dell'informazione su temi propri del settore delle applicazioni avanzate alle infrastrutture di trasporto.

Capacità d’apprendimento
Capacità di sviluppare e approfondire ulteriori specifiche competenze, con riferimento a: consultazione di materiale bibliografico, consultazione di banche dati e altre informazioni in rete, capacità di apprendere come programmare e realizzare specifici progetti di ricerca su temi propri del settore delle applicazioni avanzate alle infrastrutture di trasporto.

Acquisizione conoscenze su:
Infrastrutture di trasporto-Intelligent Transportation Systems-Gestione dei materiali della infrastruttura-Tecnologie e ricerche relative alla sicurezza delle infrastrutture e della circolazione-Tecnologie e ricerche relative alla gestione del traffico e delle emergenze-Tecnologie e ricerche relative all’ambiente- Tecnologie e ricerche relative agli autoveicoli al fine di migliorare le prestazioni dei conducenti.

Metodo di valutazione:
Prova orale.

Lavoro autonomo dello studente
Il lavoro autonomo richiesto allo studente consiste nello studio individuale della disciplina, nello svolgimento di esercizi relativi alla gestione delle infrastrutture, alla progettazione di massima sistemi avanzati al servizio dei sistemi di trasporto. Consiste inoltre in attività sperimentali da svolgersi presso il laboratorio.

Programma

Programma dettagliato del corso
Infrastrutture di trasporto (1CFU)
Materiali, geometria, Sostenibilità e sicurezza (inquadramento teorico generale).

Intelligent Transportation Systems
ITS, metodi per migliorare sicurezza, mobilità, sostenibilità, attraverso applicazioni ITS; veicoli intelligenti; infrastrutture intelligenti; sistemi di trasporto intelligenti; comunicazioni interveicolari ed intermodali; allerta; interoperabilità; sicurezza extraurbana ed urbana; sicurezza in trasporti speciali; benefici ambientali e gas serra; attributi controllati (velocità, posizione, massa, etc.); applicazioni stradali, ferroviarie, aeroportuali, marittime. (1 CFU)

Gestione dei materiali della infrastruttura
Manutenzione ordinaria e straordinaria (sensoristica, infrastruttura, dispositivi, etc.); benefici; analisi del costo del ciclo di vita (2 CFU).

Tecnologie e ricerche relative alla sicurezza delle infrastrutture e della circolazione
Comunicazioni veicolo-veicolo; veicolo-infrastrutture; allerta a fronte pericoli. (0.5CFU)

Tecnologie e ricerche relative alla gestione del traffico e delle emergenze
Applicazioni wireless alla mobilità; segnaletica intelligente; allerta; informazioni per la ottimizzazione gestionale degli enti di trasporto e delle flotte di automezzi (0.5 CFU)

Tecnologie e ricerche relative all’ambiente
Equipaggiamenti a bordo per ottimizzare esercizio e manutenzione dei veicoli; dispositivi per ottimizzare l’efficienza energetica; dispositivi per ottimizzare la gestione del traffico; dispositivi per ottimizzare la gestione ambientale (0.5CFU).

Tecnologie e ricerche relative agli autoveicoli (al fine di migliorare le prestazioni dei conducenti).
Benefici in termini di sostenibilità, mobilità, ambiente, qualità della vita; comunicazioni wireless tra veicoli, infrastrutture passeggeri Dispositivi all’interno del veicolo al fine di migliorare l’attenzione del conducente (0.5CFU)

Testi docente

Risorse e bibliografia essenziale
AA.VV., Pubblicazioni ed altri testi indicati durante il corso (moduli 40, 60, 100, 208, 210, 212, 214, 216, 220, 230, 240, 260, 270), .
Linee guida per le analisi di sicurezza delle strade D.M. 3699-8 Giugno 2001.
Norme funzionali e geometriche per la costruzione delle intersezioni stradali, 19.04.06 Min. Infr. Trasp..
Norme funzionali e geometriche per la costruzione strade D. M. 6792 del 5/11/2001.
PraticÃ² F.G. et al., Evaluating the performance of automated pavement cracking measurement equipment, PIARC Reference 2008R14, ISBN 2-84060-214-8, Pages 59, PIARC, 2008.
Reagan, J, Stimpson, W, Lamm, R, Heger, R, Steyer, R, Schoch, M, Influence Of Vehicle Dynamics On Road Geometrics, Transp. Res. Circular, Issue Number: E-C003, Transportation Research Board, 1998.
Tesoriere G., Boscaino G., Tesoriere G.: Strade Ferrovie ed Aeroportiâ€, UTET â€“ voll. I, II, III.
Ullidtz, Per. (1987). Pavement Analysis. Elsevier, Amsterdam.
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Policy Framework for Intelligent Transport Systems in Australia, http://www.infrastructure.gov.au/transport/its/files/ITS_Framework.pdf
Lamm, R., Psarianos, B., Mailaender, T. â€œHighway Design and Traffic Safety Engineering Handbookâ€ McGraw-Hill Book Co, Î.Î¥., 1999.

Erogazione tradizionale

Sì

Erogazione a distanza

Sì

Frequenza obbligatoria

Valutazione prova scritta

Valutazione prova orale

Sì

Valutazione test attitudinale

Valutazione progetto

Sì

Valutazione tirocinio